1、由軸承制造誤差引起的振動
滾動軸承的內，外圈滾道和滾動體表面沿圓周方向有程度不同的波浪形加工痕跡-波紋度。這是引起軸承振動，誘發噪聲和使旋轉軸的軸線發生偏心運動的極為重要的因素。由于加工痕跡所形成的波紋度而引起的振動，對于無徑向游隙的軸承，或對除球軸承以外的其他軸承施加軸向負荷時也會發生，此外，對滾道波紋度的波數很多的軸承，在施以徑向負荷時也會發生。
上述由于制造因素所引起的軸承滾動表面波紋度，如欲控制其對軸承振動的影響，只有通過提高滾動表面的加工精度，減少滾道表面的形狀來解決。以現代的技術水平而言，這一技術已經取得進展，但也無法徹底消除這個波浪紋對軸承站東噪音的影響。
而且應注意不僅是軸承的制造因素，還有軸承的安裝因素以及軸和軸承座的剛性條件，都可能使得軸承的滾道表面產生波紋度，它們的影響往往比制造因素的影響更大，這是軸承用戶必須解決的課題。

2、軸與座孔形位精度的影響
軸和座孔的形位精度不良，軸承安裝后其套圈會發生撓曲變形，這樣引起的低頻振動比軸承滾動表面固有波紋度所引起的振動還大。
（1）套圈與定位擋肩不垂直的影響
當軸承套圈與安裝部位的定位擋肩不垂直時，如其在圓周方向為動配合，則套圈產生扭曲，滾道變成橢圓形，其圓度誤差約為套圈與安裝表面之間間隙的兩倍。
（2）安裝表面幾何誤差的影響
軸承圈滾道圓度一般在2μm左右，如安裝表面的形狀誤差大于2μm-通常為具有2～10個波的波紋度，當軸承套圈以過盈配合安裝到這個表面上時，其滾道有可能順應地出現2～10個波紋度，而運轉時就會出現比轉速高2～10倍的振動。
如果安裝軸承的軸頸附近有花鍵或緊配合平鍵，也可能導致軸承滾道出現波紋度。安裝表面沿軸向的不平直或其擋肩的倒角半徑過大，也會使套圈產生類似的相似變形而導致振動和噪聲。因此，如在檢驗安裝表面時發現有上述情況，必須進行返修或換以品質合乎要求的相配零件。